カワサキ・ZRX400を日本一高く売る裏技を公開！＜査定,買取,売却＞
カワサキZXR400は短いスパンでマイナーチェンジを繰り返し、その都度走行性能やハンドリングが改善されていきました。
現在販売されているニンジャ400も、実質的にはZXR400の後継車と考えていいでしょう。
もっとも人気を集めているのはカワサキのイメージカラーであるライムグリーンを基調としたカラーリングで、これが買取時の査定価格にも影響を及ぼすほど、ファンの間では重要な意味を持っています。
数あるレーサーレプリカの中でも、ZXR400はひときわ鮮やかな個性を発揮する、カワサキならではの1台となっています。
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カワサキ・ZRX400関連コラム
カワサキZXR400は、同社が大ヒットとなったゼファー400とおなじ1989年に販売を開始したレーサーレプリカで、先行するZX4をさらに先鋭化したモデルです。
カタログデータではDOHC、直列4気筒エンジンの最高出力がメーカー間の自主規制に従って59馬力とされていますが、その後65馬力を発生するフルパワーバージョンも登場し、400ccクラスでは最速と評されています。