カワサキ・W400を日本一高く売る裏技を公開！＜査定,買取,売却＞
カワサキW400は往年の名車W-1をイメージして1999年から販売が開始されたW650を、中型免許でも乗れる排気量に縮小したモデルで、2006年から国内市場にデビューしました。
排気ガス規制の強化に伴い、W650と共に2008年までで姿を消す運命をたどりましたが、カワサキW400はネオクラシックと称される独自のジャンルには根強いファン層が存在し、大型自動二輪免許がなくても乗れる貴重な車種として高い付加価値を備えています。
多数の生産再開を望む声が寄せられていて、実現される可能性もありますが、現時点で中型のネオクラシック、2気筒モデルはW400の中古車のみという事情から、買取時の査定価格も高値が期待できます
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原型であるW650にも、もちろん幅広い支持があり、2008年にいったん姿を消したあと、電子制御のフューエルインジェクションを装着し、排気量を拡大したW800として、2011年に復活を果たしています。
W400についても生産再開を望む声が数多く寄せられており、これが実現する可能性もあります。