ヤマハ・バイクを日本一高く売る裏技<査定,買取,売却>

 

ヤマハ・バイクを日本一高く売る裏技を公開!<査定,買取,売却>

ヤマハ 

ヤマハ発動機のモーターサイクル製品第一号は、1955年に発売した「YA-1」です。
そしてYDS-1やRZ250など名を残すモデルを沢山製作して、世界的に有名な二輪ブランドとなりました。
また、ボートやヨットなどマリン製品も、四輪エンジンなどの幅広い製品を製作して、高い評価になっています。

 

ヤマハは、飛行機プロペラなどの軍需生産のための製造設備の平和利用を目的として、日本楽器製造(現ヤマハ)でのオートバイ生産を開始しました。
そして、1955年7月1日に日本楽器製造から分離され、オートバイ製造販売業として、スタートしました。
現在は、オートバイ・スクーター部門だけではなく、レジャーボート、船外機、スノーモービルなどのモーター関連事業や電動自動車なども展開しています。

 

>ヤマハ・バイクの査定金額を表示!30秒簡単査定!≪完全無料≫

 

バイク買取

 

ヤマハ・バイクを日本一高く売る裏技<査定,買取,売却>記事一覧

ヤマハ・シグナス125Xを日本一高く売る裏技<査定,買取,売却>

ヤマハ・シグナス125Xは、1984年に発売され、10年余りほぼおなじ形で販売されていた小型スクーター、シグナス125の後継車種で、2004年から台湾で生産されたものが国内の市場でも流通していま...

≫続きを読む

ヤマハ・TW200を日本一高く売る裏技<査定,買取,売却>

ヤマハTW200は、一般的なトレール車よりもさらに高度な踏破性を備えるオフロードモデルとして1987年に登場しました。モトクロッサーを起源とし、スピードを重視したトレール車との違いは、リヤ...

≫続きを読む

ヤマハ・セローを日本一高く売る裏技<査定,買取,売却>

ヤマハ・セローは、1985年に登場し、新しい時代を切り開いたモデルと言えるでしょう。敢えて225ccという排気量を選び、高速道路を走れるコンパクトな車体にしたことが多くのバイクファンから歓迎され、いまも幅広い支持を得て...

≫続きを読む

ヤマハ・ビラーゴ250を日本一高く売る裏技<査定,買取,売却>

ヤマハ・ビラーゴ250は、1984年に国産初の本格的アメリカン・バイクとして誕生したビラーゴ750の派生モデルで、Vツインエンジンを縦置きし、シート高を極端に低く抑えた基本レイアウトは、本家アメリカのハーレー・ダビッドソンの...

≫続きを読む

ヤマハ・XJR400を日本一高く売る裏技<査定,買取,売却>

ヤマハXJR400は、4ストローク、空冷4気筒エンジンを搭載したネイキッドバイク・シリーズの先駆けであるXJシリーズを洗練強化し、1994年に誕生しました。排ガス規制強化の影響で2009年に生産が打ち切られ...

≫続きを読む

ヤマハ・SR400を日本一高く売る裏技<査定,買取,売却>

SR400は、1978年発表から「軽量・スリム・コンパクト」というオートバイ本来の形を重視してきたオートバイです。エンジンも空冷・4ストローク・SOHC・2バルブという究めてシンプルな物になっています。オートバイの「原器」...

≫続きを読む

ヤマハ・ドラッグスター400を日本一高く売る裏技<査定,買取,売却>

ドラッグスター400のコンセプトは、【ローダウンであること】【力強いロングボディであること】【綺麗でメカニカルなこと】この3つのポイントで作られています。エンジンは、空冷・SOHC・2バルブ・Vツインエンジンで優れた始動性、そしてドライバビリティな...

≫続きを読む

ヤマハ・YZF-R1を日本一高く売る裏技<査定,買取,売却>

YZF-R1はエンジンが、MotoGPマシンYZR-M1のテクノロジーであるクロスプレーン型クランクシャフトエンジンを使っています。コーナー立ち上がりで、いち早くスロットルが開けられます。その時に欲しいパワーを...

≫続きを読む

ヤマハ・マジェスティ125を日本一高く売る裏技<査定,買取,売却>

ヤマハ・マジェスティ125は、画期的な大型スクーターとして1995年に登場し、ブームを巻き起こした250の系列車種として、1997年から欧州及び台湾で製造されたものを国内向けに販売したモデルです。...

≫続きを読む

ヤマハ・マジェスティを日本一高く売る裏技<査定,買取,売却>

マジェスティは1995年に発売されました。それまでのスクーターとは異なり、大柄の車体に大容量のメットスペースがあり、発売と同時にヒット車になりました。「スポーティ」や「快適」...

≫続きを読む

ヤマハ・マジェスティC日本一高く売る裏技<査定,買取,売却>

ストリートカスタムのトレンドをスポーツバイクから、一気にビックスクーターへと変えたのが、このマジェスタと言えるでしょう。デザインがとてもオシャレで、メーターパネルには大きさの異なる5連メーターがあり、スクリーンも低く、スモーク仕様...

≫続きを読む

ヤマハ・グランドマジェスティ250を日本一高く売る裏技<査定,買取,売却>

1995年に登場したヤマハ・グランドマジェスティ250は、原付がほとんどだったスクーターのイメージを一新する画期的なモデルとして、当初から注目を集めました最大の特徴はグラマラスなボディとライダー、パッセンジャー用のヘルメットを収納できる...

≫続きを読む