ヤマハ・マジェスティを日本一高く売る裏技を公開！＜査定,買取,売却＞
マジェスティのエンジンはスクータークラスを超えています。
水冷・単気筒・4バルブ・250ccエンジンは、オートマチックで走行に特化しています。
また中低速域のパフォーマンスを重視していて、メッキシリンダーやアルミ鍛造ピストンを使用することによりクォリティの高い走りを実現しています。
そして見た目もスリムかつスマートなローシェイプデザインになっているので丹念に作りこんだプレミア感が宿っているスクーターです。
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ヤマハ・マジェスティ関連コラム
マジェスティは1995年に発売されました。
それまでのスクーターとは異なり、大柄の車体に大容量のメットスペースがあり、発売と同時にヒット車になりました。
「スポーティ」や「快適」という言葉では足りないマジェスティの走りがあるオートバイです。