ヤマハ・YZF-R1を日本一高く売る裏技を公開！＜査定,買取,売却＞
YZF-R1はひじょうににエンジンにこだわっています。
サーキットを走ることも、高原をツーリングすることも、狭小な峠道に出会うこともあると思います。
いずれもパワーを意のままにコントロール出来るということはとても素晴らしいことだと思います。
そして、クロスプレーン型クランクシャフトエンジンを搭載することで高純度なパワーを作り出すことが出来るのです。
また、スロットルを開けたときに、リアタイヤにかかるトラクションの状態が車体を介してフィードバックされるのです。
この特性が様々な場所でパワーの立ち上がりがつかみやすくなっているのです。
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YZF-R1はエンジンが、MotoGPマシンYZR-M1のテクノロジーであるクロスプレーン型クランクシャフトエンジンを使っています。
コーナー立ち上がりで、いち早くスロットルが開けられます。
その時に欲しいパワーを欲しいだけ発生させれば、タイムは縮まり意のままにコントロールするための扱いやすさに変換したバイクがYZF-R1と言えるでしょう。